Friedhelm Fragemann, SPD-Fraktionsvorsitzender.

Zugpendler nach Dortmund können aufatmen – der Erhalt der RB 43 ist gesichert. 2011 hatte der Kreistag nach einem SPD-Antrag Anrainer-Städte und VRR aufgefordert, den Weiterbetrieb der RB 43 sicherzustellen. Derzeit läuft das Vergabeverfahren – das berichtete der stellvertr. Landrat Harald Nübel in der SPD-Fraktionssitzung am Montag. „Es gibt klare Forderungen in Sachen Pünktlichkeit, Anzahl der Züge und Plätze sowie Personal an Bord“ nennt Nübel zentrale Bestandteile der Leistungsbeschreibung. Daß die Strecke ab 2015 für 13 Jahre ausgeschrieben wird, „gibt dem neuen Betreiber Planungssicherheit“. Der VRR will den Wettbewerb ankurbeln und bietet ein Finanzierungsmodell an. Nübel: „Der VRR bekommt billigere Zinsen eingeräumt – diesen Vorteil wollen wir weiter geben“. Der VRR hofft, daß dadurch auch kleinere Gesellschaften mitbieten können. Großen Handlungsbedarf gibt es beim Streckennetz und den Haltepunkten. Friedhelm Fragemann, SPD-Fraktionsvorsitzender, fordert die Dt. Bahn auf, endlich Gleise und Bahnhöfe auf Vordermann zu bringen. Dazu Harald Nübel: „Über das Vergabeverfahren läßt sich da nichts machen. Der VRR muß direkt mit der für das Streckennetz zuständigen Bahn-Tochter verhandeln“. Gefordert sind auch die Anrainer-Städte längs der RB 43. Während es auf Dorstener Gebiet vergleichsweise wenig zu tun gibt, ist der Handlungsbedarf in den anderen Städten ungleich größer. Aber auch hier tut sich was, dazu noch einmal Harald Nübel: „Gladbeck hat ein großes Programm aufgelegt, auch die übrigen Anrainer-Städte haben einzelne Maßnahmen geplant“.