,,Die Aussage des CDU-Schlagmannes Stockhoff, man wolle lieber in Schulen investieren als Millionen in den Bahnhof zu stecken, offenbart entweder Unkenntnis oder ist der untaugliche Versuch, mittels Verdrehung von Fakten den Eindruck zu erwecken, nur die CDU setze die richtigen Prioritäten im Sinne der Bürger'', so der kommissarische OV-Vorsitzende Julian Fragemann.
Das Konjunkturpaket II unterscheide aber

die Investitionsschwerpunkte 1 (Bildung) und 2 (sonstige Infrastruktur) und schreibe vor, dass 65 % der Fördermittel für die Bildungsinfrastruktur verwendet werden, 35 % für weitere Strukturmaßnahmen. Der Vorrang für die Sanierung von Schulen, Kindergärten usw. sei somit zwingend und auch in Dorsten unbestritten. ,,Allerdings sind die Mittel des Investitions-
schwerpunktes 2 ausdrücklich auch für städtebaulich relevante Maßnahmen vorgesehen. Somit kommt auch eine Verwendung zur Sicherung des Bahnhofes Dorsten als wichtiger städtebaulicher Identifikationsschwerpunkt durchaus in Betracht'', so der Vorsitzende des Planungsausschusses Friedhelm Fragemann.

,,Ergänzend oder auch alternativ zur Rettung des Bahnhofes wäre auch eine Initiative der örtlichen Handwerkerschaft denkbar, die sich durch Sanierung bzw. Sanierungsmaßnahmen, die das Gebäude zumindest sichern bzw. den weiteren Zerfall verhindern, gewissermaßen ein Denkmal setzen könnte'', ergänzt der stellvertretende Vorsitzende des SPD-Stadtverbandes und Ratskandidat Manfred Wissing. Eine neuzugründende oder schon vorhandene Initiativen, wie „Sag JA zu Dorsten“, könnten ein solches Vorhaben unterstützend begleiten. So könnte zumindest die – zugegebenermaßen - nicht absehbare Zeit bis zur Verlegung des westlichen Gleiskörpers überbrückt werden. Auch sollte der Bahn seitens der Politik deutlich der Marsch geblasen werden, indem die Geschäftspolitik des Bahnvorstandes öffentlich massiver (Vernachlässigung der flächendeckenden Netzstruktur u.a. durch ausbleibende Modernisierungsmaßnahmen) kritisiert wird.